当下，我国快递市场持续繁荣活跃，发展质效不断的提高。依照国家邮政局监测数据，今年前三季度我国快递业务量已超过1200亿件，平均每一秒钟都有5144件快递在路上运送。快速地增长的快递业务意味着庞大的运输需求，也为快递运输装备带来发展机遇。

  福田汽车始终前瞻行业发展的新趋势、深度洞察客户的真实需求，致力于提供客户满意的解决方案。福田汽车欧马可聚焦城市快递用车场景，于近日推出欧马可智蓝ES1快递版，以运输高效、安全可靠、高残值率的优势，赋予用户更高运营价值。

  城市快递及商超配送用户日行驶距离通常为200公里左右，福田欧马可智蓝ES1快递版凭借“智蓝技术”实现超级节能，整车续航超230+公里，轻松满足全天配送需求。其长续航的秘诀就在于“超能电驱链”，搭载宁德时代77 kW·h高单位体积内的包含的能量电池，匹配扁线电驱桥，可提升电能输出效率、降低传输中的能量损耗，为杰出的续航表现奠定基础。此外，减少阻力也是延长续航的关键，福田欧马可智蓝ES1快递版通过打造低风阻车身，整车风阻系数小于0.45，同时应用低滚阻轮胎，减少轮胎与地面的滚动阻力，更有效地降低能耗，在同样的电量下实现更长续航，奔忙一整天也完全无需担心。

  频繁启停在城市路况中不可避免，起步动力就成为提升运输效率和驾驶感受的主要的因素。这款纯电轻卡采用永磁同步电机，驱动电机峰值功率达到了110kw，峰值扭矩可达330N·m。如此强劲的动力输出，让车辆能够起步更快，并且加速迅猛。即使在满载状态下，也能轻松应对作业需求，让快递运输“说走就走”、准时送达。

  提升运输效率不但需要“快跑”，还要“多拉”，大容积和高利用率相结合，才能真正帮助用户装下更多货物。本次推出的快递版产品质量标准货箱容积18.3m³，可选2300mm高度货箱，容积高达20.1m³，较同种类型的产品能够多拉2个立方。不仅如此，货箱内部采用方正规整的空间设计，实现更高利用率。无论是快递包裹，还是商超货品，都能大量容纳、方便放置。

  城市道路环境组成复杂，人流和非机动车交通量较大，福田欧马可智蓝ES1快递版针对这一路况特点专项提升了安全配置。产品配备了EHB电子制动系统，显著缩短刹车距离；车身满足欧盟前碰、后碰、顶压标准的高强度要求，在意外情况下降低车内人员受到的冲击力，降低车辆结构的破坏程度，极力保障用户安全、减少用户损失；还配备了AEBS紧急制动、倒车影像、LED+自动大灯等安全配置，能够灵活应对突发和潜在的安全问题，全方位保障行车安全。

  快递配送要求及时性和高出勤率，运输装备的可靠品质也必不可少。欧马可智蓝ES1快递版基于福田超级卡车产品架构进行研发，传承并延续了欧马可与生俱来的科技与品质基因，具有更高的产品稳定性。产品配备5年30万公里免维护后桥，能够减少车辆保养时间，直接提高出勤率。同时，车辆配备的宁德时代动力电池可享受8年50万公里超长质保，循环寿命≥2800次，赋予产品更加优秀的可靠性表现，保障快递运输一路无忧。

  二手车残值必然的联系到用户的经济利益，是选车购车中不可忽视的关键要素。在宁德时代等行业头部供应链和的共同加持下，福田欧马可智蓝ES1快递版拥有显著高残值。一方面，宁德时代是行业优质电池品牌，拥有更高的市场占有率，并具备单位体积内的包含的能量更高、质量更稳定、质保周期长、循环寿命更加长、衰减速度更慢等多项优点；基于此，宁德时代电池的二手残值较其他电池可高出100元/度以上，使得整车二手价格可高出几千元。另一方面，福田欧马可作为高端轻卡引领者，其底盘成熟度高、稳定性高，服务体系完善，维修保养方便，在市场中拥有更高的知名度和认可度，因此在二手车市场也更加受用户欢迎。

  从购车-用车-换车的全生命周期来看，这样的高残值优势能够减少因车辆贬值带来的经济损失，从而赋予整车更优的TCO表现。

  面对商用车行业新能源化和智能化的发展的新趋势，福田汽车始终秉持“以客户为中心”的理念，前瞻布局转型升级与研发投入，以科学技术创新赋能产品跃升，助力用户提升运营价值。欧马可智蓝ES1承袭了福田汽车20余年的新能源技术积淀，以优秀表现为物流行业注入绿色活力，未来，福田欧马可将持续提供契合不同使用场景的高端运输装备，为城市货运的高水平发展贡献力量。

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