月11日上午，针对“Arm公司声明罢免安谋中国法定代表人、董事长及CEO吴雄昂”一事，安谋中国发表相关声明，声明中指出Arm对吴雄昂的指控完全莫须有，公司已委托律师采取法律措施追究有关人员的法律责任，并再次强调公司没有人事变动。此前，有消息称安谋中国法定代表人、董事长及CEO吴雄昂已被罢免，随后安谋中国官微声明称，没有人事变动，吴雄昂继续领导公司。就在这份声明发出后几个小时，Arm公司发出了一份声明，声明中以大股东的身份联合厚朴投资罢免吴雄昂。声明中表示基于举报人以及数位在职、离职员工的投诉，经过调查发现，美国公民吴雄昂的行为危害到了安谋中国的发展、公司股东和利益相关者的利益。从多个渠道获得的证据说明，吴雄昂未对公司披露他已经构成的利益冲突，以及违反公司准则的行为。董事会认为，罢免吴雄昂是一个负责任的决定，符合道德标准，能保证安谋中国长期稳定和业务发展。今天安谋中国的这份声明则否定了Arm公司的罢免声明，同时安谋中国的声明指出，公司并未召开符合程序的董事会议，也并未产生有效的导致人事变动的法律文件。

  据消息，今日，国内首款完全自主研发的 L4 级 5G 无人驾驶汽车——东风 Sharing-VAN 正式量产下线。据了解，东风 Sharing-VAN 名为 “东风 Sharing-VAN 1.0 plus”，由 4 个激光雷达、1 个毫米波雷达、16个超声波雷达和 12 个摄像头构成的 “千里眼”，“顺风耳”，具备一键招车、动态限速、环岛通行、动态避障、多车编队、自动泊车及后台招车、远程控制、调度监控等 13 项功能。据悉，使用 5G 通信技术的东风 Sharing-VAN，在车联网和北斗系统的加持下，还能实现远程遥控驾驶，时延只有5—6 毫秒。据悉，下线 辆Sharing-VAN 将驶向位于山东省青岛市的国家海洋实验室，在智能园区进行载人摆渡、运送物品等运营活动。东风 Sharing-VAN，这一代表目前国内顶配水平、使用 5G 通信技术的 L4 级无人驾驶汽车，在国内整车企业中第一个实现了产业化，并开始商业化营运。

  近日，长光卫星与华为公司签署合作协议。双方将发挥各自优势，共同就ICT基础设施、云计算等前沿技术，以及卫星遥感数据及产品、数据综合服务平台等领域进行合作。长光卫星董事长宣明认为本次合作将为双方在多个领域带来广阔前景。华为公司在信息化、智能化研发技术上位于世界前列，能助力长光卫星提升卫星遥感信息技术和产品的信息化水平，进而推动农林生产、环境监视测定、智慧城市、地理测绘、土地规划等各领域实现数字化转型。希望长光卫星与华为公司一起努力，在卫星遥感领域融合前沿技术，加强交流合作，引入先进理念和机制，推动关键技术和产品落地，共同开拓新局面。华为云与计算BG总裁侯金龙表示长光卫星，在卫星遥感领域处于业界领先水平。华为将充分的发挥自身在云、AI、5G、大数据等方面的技术优势，支撑好长光卫星的信息化能力需求，提供全面立体的技术上的支持、业务服务，与长光卫星共同打造更智能、更便利、更先进的卫星遥感服务。

  工作地点：上海1、精通Verilog、SystemVerilog等语言，有MCU芯片直接的设计经验；参与设计的芯片必须有过量产；

  、具备良好的沟通协调能力和团队合作精神，有较强的责任心和进取心，具有很强的独立工作上的能力及动手能力；

  、本科5年以上或者硕士2年以上工作经验，微电子或者模拟集成电路设计相关专业。

  、熟练使用Synopsys EDA仿线、熟悉覆盖率分析，自动化验证，BFM建模方法

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